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(中央社記者汪淑芬台北9日電)知名國際航空設計評鑑TheDesignAir日前公布「2016讀者年度票選大獎」及「2016航空設計大賞」,中華航空新機A350獲雙項設計大獎。

TehDesignAir自2012年由航空品牌資深顧問克拉克(Jonny Clark)在美國創立,至今是第4年舉辦航空品牌評比,評論聚焦航空客艙設計與整體品牌,常見於航空業界刊物及國際媒體,為國際航空產業設計美學的新興指標。

這次更首度進行分類票選,由世界各地讀者進行投票,選出全球航空公司最佳的客艙、機身彩繪、制服、貴賓室設計等。

華航以新世代產品及A350新機分別榮獲「2016最佳商務艙設計 (Best Business Class Design)」、「2016最佳全新商務艙 (Best New Business Class)」獎南投縣鹿谷鄉情趣跳蛋項。

中華航空在2016年引進最新型空中巴士A350-900XWB新世代中長程客機。華航這款新機跳脫以往暗色為主的傳統客艙設計,加入年輕創新發想,金屬光感的異材質拼接為客艙增添時尚現代感。

另客艙挑高遼闊視野,打造獨立私人空間,配備符合人體工學的智慧座椅,輕易就可進入深層睡眠,提供量身訂做的舒適飛行,別出心裁的設計贏得許多旅客讚賞。

華航新世代A350機隊自2016年9月正式推出後,短時間內接連奪獎,包括榮獲日本號稱世界四大指標性設計大獎之一的「Good Design Award,GDA」5項大獎(豪華商務艙座椅、豪華經濟艙座椅、Sky Lounge、情境燈光及影視娛樂系統操作介面,其中豪華商務艙座椅設計更獲得評審最愛推薦之一),及美國「GlobalTraveler」的「最佳商務艙座椅設計」獎。1060109

豐田汽車(Toyota)開發出偵測電動車所使用鋰電池內微小粒子行動的技術,這項技術進展有助提升電池性能以及把電動車續航里程提高10%到15%。改良後電動車預計未來幾年內上市。

美聯社報導,豐田工程師山重壽夫(Hisao Yamashige)今天在東京辦公室向記者解釋,追蹤鋰電池內鋰離子的複雜方法。

鋰離子的行動對電池性能和電力攸關重大,但非常難以偵測。

提高續航里程是電動車面臨的最大障礙,尤其因為充電站不如加油站那樣普及。豐田對燃料電池車輛的前景十分樂觀,這種車輛雖昂貴,但與使用汽油引擎的車輛有相同續航里程。山重壽夫說,公司的整體決策並無改變。

豐田曾生產iQ超小型電動車及其他更早車款,但於少量銷售後停產,車款中就沒有純電動車輛。

新技術可讓豐田測試不同材料和電池結構,部門經理說,計畫未來幾年內在市場上推出改良後電動車。

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