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大陸交通運輸部發布二○一六年度大陸交通運輸十大新聞,長航管理體制改革深化、《中國交通運輸發展》白皮書發布、四縱四橫高鐵網基本成型、快遞年業務量突破三百億件、國務院發布通用航空發展、「互聯網+交通運輸」蓬勃發展等入列。

長航管理體制改革在四月進入正式實施階段,建立與長江經濟帶發展的新型管理體制。交通運輸部在長江航運管理方面的事務,歸由長江航務管理局統一管理,長江幹線海事、航道分別集中統一管理,長江航道局實現政企分離,水上執法全面實施。

交通運輸發展白皮書十二月二十九日發布,目前,網格狀、全覆蓋的綜合交通運輸網絡已初步形成,五縱五橫綜合運輸成形。二○一六年《十三五現代綜合交通運輸體係發展規劃》編制完成,公路、水運等十四個規劃,形成。高速公路總里程突破十三萬公里,高速鐵路里程突破二萬公里,千萬級機場達到二十八家,內河航道通航里程達世界第一,快遞年業務量居世界第一。

十二月二十八日滬昆高鐵貴陽北至昆明南段、雲桂鐵路百色至昆明南段開通運營,上海至昆明、廣州至昆明高鐵通道全線貫通。雲南正式進入高速鐵路網,四縱四橫高鐵網成型。目前,高鐵運營里程突破二萬公里,佔世界總里程六○%以上。

國務院五月發布《關於促進通用航空業發展的指導意見》,讓中國民用航空「兩翼」齊飛。二○一六年,全年新增通用航空企業二十七家。到二○二○年,通用航空業經濟規模將超過一萬億元,大陸將建成五百個以上通用機場。

今年大陸快遞業務量突破三百億件,繼續穩居世界第一。其中,十一月快遞業務量完成三七·六億件,日均快遞業務量超過一·二五億件,是去年同期的一·四倍,成為史上最忙快遞月。

上週五一例一休表決,勞工團體前往抗議,過程中民進黨立院黨團總召柯建銘,遭到激動民眾襲擊。當時他痛批警方處理被動,要警政署長做檢討。但隨著蒐證帶曝光,發現柯建銘一路上,都有3~4位員警組成人牆阻擋民眾,於是柯建銘改口發文感謝,還希望能當面向員警致謝。

民進黨立院黨團總召柯建銘(105.12.02):「警察在現場處理的方式,值得檢討,也就是說大部分的警察,民進黨立院黨團總召柯建銘(105.12.02),都在旁邊看,還叫我們的助理,去找他們的指揮官,他們才要講救人,署長你自己要想一想。」

上週五,遭到勞團攻擊的民進黨立院黨團總召柯建銘,點名警方第一時間處理不當,不過,事隔兩天,柯建銘的態度一百八十度轉變,在臉書PO文指出。

就在眼前發黑,快要窒息那一刻,被不知名的警員們,一邊高喊後退,一邊拉進立院。他們是生死交關的救命恩人,請警政署長陳國恩,幫忙找出這些員警,讓他能當面致謝。為何柯建銘態度軟化,或許從事發當天的畫面,可以找到答案。

當時激動的勞團民眾,前後包夾柯建銘。

有4位員警,分站左右邊當人牆卡位,才沒讓柯建銘遭到正面攻擊。過沒多久,場面越來越混亂,推擠中柯建銘和勞團成員摔倒在地,3位員警,從兩側和背後近身當肉墊,剛好擋住從後方趁隙溜入的激動民眾。隨著警方蒐證帶曝光,柯建銘從追究改為感謝。原本計畫週日要到忠孝派出所,跟員警握手言謝,但雙方都不在台北,改約2天內再安排,要替這起誤會,畫下休止符。(民視新聞葉郁甫、范繼文台北報導)

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