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交通部今天(2日)開出Uber重罰條款上路後首張罰單,除總計罰款新台幣2億3,100萬元外,還勒令Uber歇業。交通部長賀陳旦表示,勒令歇業是法律上的動作,呼籲Uber應在符合台灣法令規定下提供服務,並希望雙方能把握溝通機會,不要「走到絕路」。

「公路法」新制上路,交通部可對Uber重罰,交通部路政司長林繼國表示,公路總局2日已開出首張罰單,總計包含11張裁處書、合計2億3,100萬元的罰鍰,同時勒令Uber歇業。交通部路政司長林繼國:『(原音) 同步我們處分書上面,也會勒令停止違規經營汽車運輸業,接下來公總會行文台北市商業處,進一步撤銷Uber公司的商業登記。』

由於Uber仍可依法提出訴願和訴訟,因此仍須視高等行政法院的判決結果,才能確認Uber最終的命運。交通部長賀陳旦受訪時指出,勒令歇業是法律上動作,他再度呼籲Uber等想要來台灣提供服務的業者,應在符合台灣法令規定下提供服務,並重申,交通運輸服務必須要在消費安全保障之下,能夠「納管、納稅、納保險」,希望業者「不要逾越法令」。他也強調,並不是想要把Uber趕出台灣, 希望雙方能把握溝通機會,不要「走到絕路」。賀陳旦:『(原音)我們並不希望這件事情走到那一步去,我們也相信即使我們單方面有這樣的條件(勒令歇業)達成,我相信Uber還是會就其所認知範圍及法規,再來跟我們做相關的探討,我想我們再把握這些溝通的機會,大家不要走到絕路。』

賀陳臺南市左鎮區情趣蛋旦說,對於Uber曾於春節前表達願和台灣計程車所展開的合作事項,仍樂見能依照法令來發展,除了可幫助Uber被國人接納,也可在合法範圍內讓台灣運輸業提升服務水準,將是消費者的福氣。他指出,希望大家能朝多贏局面思考,「不要為了法令上一個可能的行動,影響到共同合作的機會」。

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工商時報【龍益雲╱桃園報導】

印刷電路板上游玻纖紗、布價格長期低迷衝擊,從去年第4季止跌走高,部分業者已喊出首季淡季不淡、甚至全產全銷,也看好價格穩步上漲。

富喬、建榮、德宏3家玻纖廠近年營運相對遜色,甚至虧損累累,主要就是產品價格低迷,直到去年才露出曙光。德宏表示,陸系廠商率先自去年第4季以缺貨為由大舉調漲電子級玻纖布報價,甚至已有下游CCL業者在定價吃貨,今年報價看來會穩步上升。對於電子級玻纖布售價,CCL大廠也分析具有節節上漲趨勢,但不至於像去年下半年高調走揚的銅箔。

目前電子級玻纖紗、布市況主要來自陸資喊缺貨且大漲,業界認為有助第1季不看淡,在客觀情勢轉變下,建榮、富喬營運轉虧為盈,德宏也強調,在去年第4季玻纖價格回溫及今年布局新事業逐步發酵,有助營運否極泰來。

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